Kia jde proti proudu. Místo SUV bude do Evropy dovážet hatchbacky a sedany z celého světa
Automobilka sází na klasiku a diverzifikuje nabídku mimo mainstream SUV. Plánuje příliv nových modelů z lokální i světové produkce.
Navzdory řečem o ekologii, úsporách a udržitelnosti trh stále preferuje crossovery a velká SUV. Automobilky jich nabízejí čím dál více a možná právě to přimělo Kiu vymanit se z proudu hlavního směru a těžit ze silné pozice v klasické nižší střední třídě. Právě tento segment čeká na vstup nového hráče, jelikož je načase, aby si rodina Ceedů nazula papuče a se šálkem horkého čaje se odebrala do důchodového křesla.
V tomto duchu se vyjádřil i Ted Lee, výkonný viceprezident značky, v rozhovoru pro britský Autocar. Jakým směrem se bude automobilka v Evropě ubírat, naznačuje očekávaný model K4 a jeho elektrický derivát EV4. Právě prvně jmenovaný nahradí současnou rodinu Ceed. To znamená, že se dočkáme hatchbacku a sedanu, přičemž obě varianty se budou dovážet do Evropy z Mexika. Internetem se šíří i fotografie testovací muly s karoserií kombi.
Elektrická alternativa EV4 už je také venku a její budoucnost se odvíjí v podobném duchu. Na vybrané evropské trhy, kde je na elektromobilitu kladen větší důraz – například Velkou Británii – přijde už letos v září. V případě hatchbacku půjde o lokální výrobu na Slovensku, sedan se sem bude dovážet z Jižní Koreje.
To ovšem neznamená, že by Kia na SUV zanevřela. Sportage je stále na čele a má čerstvě po faceliftu. Loni se na českém trhu umístila jako pátá a v Evropě prodala 529 157 vozidel, což sice představuje meziroční pokles o 7,5 % oproti roku 2023, ale ve srovnání s rokem 2020 je to stále o 30 % víc.
Zdroj: AutoCar, Kia I Video: Kia
